Caravan achter je elektrische auto? Dakkoffer? De test van VAB laat zien hoeveel bereik dat kost

In dit artikel:

VAB voerde onlangs een praktijktest uit op Circuit Zolder met tien identieke Suzuki eVitara’s om te onderzoeken hoe verschillende kampeeropstellingen het elektrische verbruik beïnvloeden. De proef vergeleek een kale referentiewagen (20,7 kWh/100 km; ongeveer 350 km rijbereik) met varianten met bagage, dakkoffers, fietsen en een 750 kg zware caravan.

Belangrijkste uitkomsten
- Caravan (750 kg): grootste effect. Verbruik steeg naar 27,8 kWh/100 km en het berekende rijbereik zakte naar 231 km — circa 119 km minder dan zonder extra. VAB wijst erop dat het verlies niet alleen door massa komt, maar ook door extra rol- en vooral luchtweerstand. Cruciale gegevens zoals lengte, hoogte of frontaal oppervlak van de caravan ontbreken echter, waardoor de resultaten niet zonder meer op andere combinaties overdraagbaar zijn.
- Dakbelasting versus trekhaak: plaatsing maakt veel uit. Een dakkoffer vergroot het verbruik met ~7%, terwijl een vergelijkbare koffer achterop de trekhaak ~3% kost. Een fiets op het dak verhoogde het verbruik met ~11%, op een trekhaakdrager met ~7%.
- Volle kofferbak: 350 kg bagage in de auto verhoogde het verbruik naar 23,3 kWh/100 km; het bereik daalde tot ongeveer 304,5 km.
- Banden: vierseizoenenbanden gaven ~3% meerverbruik, winterbanden ~4%.

Testomvang en beperkingen
De testritten besloegen ruim 300 km verdeeld over vier runs bij snelheden van ongeveer 50, 70 en 90 km/u; hogere snelheden werden niet onderzocht. Omdat luchtweerstand bij hogere snelheden kwadratisch toeneemt, kan de impact van dakkoffers, dakfietsen en caravans op echte snelwegreizen groter zijn dan op Zolder. Verder is alleen één automodel gebruikt, en ontbreken gedetailleerde caravanafmetingen, waardoor extrapolatie naar andere auto’s en caravans onzeker is.

Praktische adviespunten
- Kies waar mogelijk voor een trekhaakdrager in plaats van transport op het dak.
- Beperk gewicht door onnodige spullen thuis te laten of ter plaatse te kopen.
- Houd rekening met grotere verliezen bij hogere snelheden en verschillende voertuigtypen.

Kortom: bij elektrische kampeerreizen telt niet alleen gewicht maar vooral ook aerodynamica; plaatsing van bagage en de vorm van wat je meetrekt bepalen in sterke mate het rijbereik.