Caravan van het Jaar 2026 - dit zijn de genomineerden
In dit artikel:
Drie compacte caravans maken kans op de titel Caravan van het Jaar 2026, die op woensdag 1 oktober tijdens de Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht bekend wordt gemaakt. De genomineerden zijn de Nederlandse Easy Caravanning GetAway, de Duitse LMC e:dero en de Next (een submerk van Fendt). Gemeenschappelijke focus: lichtgewicht ontwerpen en geringe luchtweerstand om trekken met kleine en elektrische auto’s realistischer en zuiniger te maken.
De GetAway en de e:dero hebben beide een toegestane maximum massa (MTM) van 750 kg, wat ze aantrekkelijk maakt voor compacte trekkers en eenvoudiger gewichtsregimes. De GetAway onderscheidt zich met een hefdak: tijdens de rit is de rijhoogte laag (kleiner frontaal oppervlak), op de camping is er vrijwel volledige stahoogte. De e:dero toont dat klein niet krap hoeft te zijn; LMC benoemt een bedlengte van 2,00 m en presenteert een slimme indeling voor langere kampeerders. De Next kiest een andere insteek: met een MTM van 1.000 kg biedt hij meer isolatie, grotere leef- en bergruimte en extra uitrusting, waarmee hij vooral kampeerders aanspreekt die ook buiten het hoogseizoen willen reizen.
Een belangrijk onderscheid dat de jury en kopers moeten maken, is MTM versus rijklaar gewicht: MTM is het maximaal toegestane totale gewicht inclusief belading; het rijklaar gewicht is lichter en betreft de caravan zoals geleverd uit de fabriek. Voor gebruikers betekent een lagere MTM doorgaans meer speelruimte met zwaardere belading en minder eisen aan het trekkende voertuig en kogeldruk.
Aerodynamica weegt zwaar bij de beoordeling: voor kleine en elektrische trekauto’s bepaalt luchtweerstand op snelwegkilometers het grootste deel van het extra verbruik. Een lagere daklijn en kleiner frontaal oppervlak – zoals bij de GetAway en de slank gelijnde e:dero – verlagen de benodigde trekkracht en vergroten de actieradius van EV’s. Minder frontaal oppervlak vermindert ook zijwindgevoeligheid, wat rijstabiliteit ten goede komt.
De jury let op rijstabiliteit (onderstel, antislingersystemen), bouwkwaliteit en vochtwering, energiehuishouding (12V, acculader, zonnepanelen/omvormer), ergonomie en dagelijkse gebruiksgemak (opzet- en bedieningstijden). In het huidige aankoopklimaat is bovendien belangrijk hoe vriendelijk een model is voor compacte en elektrische trekauto’s.
Op de beurs in Utrecht zijn de GetAway en e:dero de hele tijd te bekijken op de stands van hun fabrikanten; Fendt is doorgaans geen exposant, dus de Next is daar alleen fysiek aanwezig als die de prijs wint. De uiteindelijke keuze moet het beste compromis aantonen tussen rijgemak, efficiëntie en wooncomfort.