Carthago vernieuwt topmodellen en legt voor 2027 meer nadruk op wooncomfort

In dit artikel:

Carthago vernieuwt voor modeljaar 2027 de grote integraalseries chic e-line, chic s-plus en liner-for-two ingrijpend. Naast een nieuwe achterzijde met driedimensionale vormgeving en full-ledachterlichten krijgen de campers vooral binnen een grondige update. Er komen nieuwe meubelstijlen, materialen, kastfronten, werkbladen en bekledingen. Amalfi wordt de standaardinterieurstijl; Cortina is als alternatief beschikbaar.

De zithoeken zijn compacter ontworpen, waardoor meer bewegingsruimte ontstaat. Afhankelijk van de uitvoering kunnen kopers kiezen voor voorzieningen zoals een vaatwasser, een hybride kookplaat met inductie en gas, een compressorkoelkast, een 5G-router, een uitgebreider audiosysteem en een 360-gradencamera. Boordfuncties zijn te bedienen via het centrale paneel en de Carthago Smart-app.

Naast luxe legt Carthago nadruk op zelfstandig reizen. De vernieuwde campers kunnen worden uitgerust met grote schoon- en vuilwatertanks, verwarmde dubbele bodems en uitgebreide lithium- en omvormersystemen. Bij de chic s-plus kan de schoonwatervoorraad oplopen tot ongeveer 320 liter, zodat reizigers minder afhankelijk zijn van campingvoorzieningen.

De drie series behouden hun eigen karakter. De chic e-line is de breedste reeks en komt op een Fiat Ducato of Mercedes-Benz Sprinter, met diverse lengtes en indelingen. De chic s-plus staat op de zwaardere Iveco Daily, waardoor hogere gewichten en meer laadvermogen mogelijk zijn; de grootste modellen wegen tot 6,7 ton. De liner-for-two heeft achterin een grote lounge, terwijl elektrisch bediende lengtebedden boven de cabine zakken. De vier uitvoeringen zijn gebaseerd op de Fiat Ducato of Iveco Daily en zijn 7,93 tot 8,65 meter lang.

De vernieuwde modellen worden niet allemaal tegelijk geleverd. Voor meerdere uitvoeringen begint de levering in maart 2027. Nederlandse vanafprijzen voor het volledige programma zijn nog niet eenduidig bekend, omdat Duitse prijzen door verschillen in belastingen en uitrusting niet rechtstreeks zijn om te rekenen.