Column: Schiphol? Me Hol

In dit artikel:

Schiphol schakelde vlak voor de zomervakantie een nieuw beveiligingsbedrijf in, maar de invoering loopt chaotisch: medewerkers blijken nog geen toegangspassen te hebben, uniformen komen te laat en delen van de operatie draaien al op improvisatie nog vóór de echte drukte. Ondanks officiële verklaringen dat de overgang “zorgvuldig geïmplementeerd” is, ontstaan praktische knelpunten waardoor beveiligers het gebouw niet in kunnen en processen hapert.

De bestuurdercultuur op Schiphol wordt kritisch beschreven: in plaats van operationeel leiderschap ziet men veel managers, programma- en transitie-afdelingen die elkaar geruststellen dat alles onder controle is, terwijl de werkvloer kampt met de gevolgen. De reisbranche kijkt met bezorgdheid – en cynisme – toe, vooral omdat herinneringen aan de zomerchaos van 2022 (lange wachtrijen, gestrande koffers) nog vers zijn. Verwacht wordt dat de gebruikelijke verklaring volgt dat de drukte hoger was dan voorzien, hoewel het voorspelbare karakter van vakantiedrukte weken van tevoren zichtbaar was.

Kort gezegd: het probleem ligt minder bij individuele beveiligers dan bij organisatie en voorbereiding. Als gevolg daarvan dreigen herhaling van eerdere vakantierampen en verdere reputatieschade voor Schiphol. De impliciete oproep is duidelijk: er is behoefte aan concrete, snelle en bestuurlijke ingrepen om operationele gaten op te vullen voordat het piekseizoen echt begint.