Meer vrijheid buiten de gebaande paden: Ford E-Transit Custom straks met AWD

In dit artikel:

Ford introduceert in het voorjaar van 2026 de elektrische E-Transit Custom met vierwielaandrijving (AWD), speciaal gericht op campergebruikers die hun voertuig willen inzetten op natte, modderige of onverharde ondergronden. Deze nieuwe variant krijgt een extra elektromotor op de vooras, die samen met de bestaande achterwielaandrijving zorgt voor betere tractie zonder concessies te doen aan laadvolume, accuprestaties of inbouwmogelijkheden. Hiermee biedt Ford meer zekerheid en grip voor kampeerders die verder willen gaan dan de standaard verharde wegen, zonder dat de bestelbus een volwaardige terreinauto wordt.

De AWD-techniek werkt via een softwaregestuurde real-time koppelverdeling tussen de twee motoren, zonder mechanische verbindingen zoals een cardanas of sperdifferentieel. Dit reduceert onderhoud en behoudt de modulair opgebouwde basis van het voertuig, wat belangrijk is voor camperbouwers. Daarnaast keert de robuustere Trail-uitvoering terug, mogelijk ook in combinatie met AWD en extra functies zoals een aangepaste antislipregeling, wat de E-Transit Custom extra geschikt maakt voor uitdagender terrein.

Qua actieradius blijft dezelfde batterijcapaciteit behouden als de huidige RWD-versie, met een WLTP-bereik tot 327 km (bruto) en een praktijkbereik van 250 tot 280 km. Wel beïnvloeden factoren als een hefdak, bagagerek of rijden in AWD-modus het bereik door extra luchtweerstand en energieverbruik. Voor lange afstanden blijft zorgvuldig plannen noodzakelijk, aangezien een grotere accu nog niet is aangekondigd.

De nieuwe E-Transit Custom AWD komt samen met een vergelijkbare AWD-versie van de E-Tourneo Custom op dezelfde markt en zal technisch en qua prijzen op een later moment bekendgemaakt worden. Ford speelt hiermee in op de groeiende vraag van recreanten die met elektrische camperbusjes ook buiten de gebaande paden voor meer grip en betrouwbaarheid willen zorgen.