Nieuwe fabriek moet productiecapaciteit VAN-Jorn verdrievoudigen
In dit artikel:
VAN-Jorn opende vorige maand in Groningen een nieuwe fabriek met aangrenzende showroom, waardoor de Nederlandse bouwer van modulaire buscampers zijn productiecapaciteit aanzienlijk uitbreidt — naar verwachting tot het drievoudige van de huidige mogelijkheden. Oprichter Jorn Hofman bouwde het merk sinds 2018 uit van een hobbyproject tot een maakbedrijf dat nu meer ruimte krijgt voor productie, klantenontvangst en verdere productontwikkeling.
Het nieuwe pand aan de Duinkerkenstraat beslaat ruim 3.000 m², met een 250 m² grote showroom die bezoekers moet laten zien hoe het railsysteem in de praktijk werkt. De locatie in Groningen is bewust gekozen als productiehart; het bedrijf heeft daarnaast al een showroom in Krefeld en een dealerpunt in Den Bosch. De showroom is geopend van dinsdag tot en met vrijdag (9.00–17.00) en op zaterdag op afspraak.
Kern van VAN-Jorn is een modulair railsysteem: interieurmodules zoals kasten, beddelen, keukenblokken en zitoplossingen worden op rails geplaatst in plaats van vast ingebouwd. Dat maakt indelingen eenvoudig aanpasbaar aan uiteenlopende reisvormen — van tweepersoonsweekends tot gezinsvakanties — en onderscheidt de voertuigen van klassieke, vaste camperinterieurs. Het gaat daarbij om compacte buscampers, niet om grotere Sprinter- of Ducato-ombouwen; winst wordt gehaald uit slimme benutting van bestaande ruimte en afwerking.
De aanpak leverde erkenning op, onder meer via een Red Dot Design Award en de ANWB/NKC Camper van het Jaar 2025. Die onderscheidingen betreffen ontwerp en concept; in de praktijk draait het echter om gebruiksgemak op de camping, duurzaamheid van montage en de kwaliteit van afwerking.
Productie en personeelsontwikkeling
Twee jaar geleden werkten nog circa tien mensen bij VAN-Jorn; door de uitbreiding verwacht het bedrijf eind 2026 ruim veertig medewerkers in dienst te hebben. Voor 2024 rekent VAN-Jorn op ongeveer 140 opleveringen; de ambitie is om in 2028 uit te komen op circa 300 unieke buscampers per jaar. De directie benadrukt dat extra vierkante meters niet automatisch betekenen dat de fabriek onmiddellijk op die maximale capaciteit draait: inkoop, scholing van personeel, kwaliteitscontrole en afwerking blijven bepalend, zeker bij een modulair en klantgericht product met veel specialistische keuzes.
De groei heeft ook lokale samenwerkingen: onderdelen voor interieurs worden deels voorbereid door Iederz, de sociale werkplaats in Groningen. Het personeelsbestand is divers van achtergrond en voor ruim een kwart vrouw — een opvallende samenstelling binnen de maakindustrie.
Elektrische lijn en marktambities
VAN-Jorn bouwt naast conventionele ook een groeiend aandeel elektrische buscampers; meer dan dertig procent van de productie draait inmiddels op de Peugeot e-Boxer als basis. Die elektrische uitvoeringen worden opgegeven met een theoretisch bereik van circa 350 km en de mogelijkheid om tot ongeveer twee weken autonoom te kamperen, afhankelijk van gebruik, belading en stroomverbruik aan boord. Elektrische modellen zijn geen showroomstuk maar een reguliere productielijn, wat bij de ontwikkeling vraagt om aandacht voor gewicht, stroomvoorziening en positionering van technische componenten.
Marktgericht mikt VAN-Jorn op Nederland, Duitsland en België, met Scandinavië als mogelijke volgende stap. De nieuwe Groningse fabriek en showroom moeten het merk meer slagkracht geven: niet alleen door grotere aantallen te kunnen bouwen, maar vooral door duidelijker te maken wat modulaire buscampers in het dagelijks gebruik opleveren en hoe ze zich gedoseerd laten aanpassen aan veranderende wensen van kampeerders.