Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric: Is dit de elektrische bestelauto waar camperaars op wachten?
In dit artikel:
Renault heeft de productieversie van de Trafic E-Tech electric gepresenteerd — een nieuwe, volledig elektrische bestelbus die vooral voor camperbouwers interessant is. De levering start naar verwachting eind 2026. Met dit model wil Renault veel van de gebruikelijke nadelen van elektrische camperbusjes wegnemen: beperkte off-grid mogelijkheden, lange laadtijden en lage trekgewichten.
Belangrijkste technische punten:
- Vehicle‑to‑Load (V2L) standaard aanwezig: je kunt 230V-apparaten rechtstreeks op de aandrijfaccu aansluiten. Dat maakt zware, dure huishoudaccu’s en complexe ombouw overbodig en bespaart gewicht en ruimte in een camperopbouw.
- 800‑volt laadsysteem: snellaadcapaciteit betekent dat de accu in de praktijk in circa 20 minuten van 15% naar 80% kan gaan — een stop die overeenkomt met koffie en sanitaire pauze.
- Bereik en accuprofilering: met de ‘Long Range’-accu noemt Renault een WLTP‑waarde van 450 km; praktisch gezien wordt voor beladen campergebruik eerder 300–350 km realistisch geacht.
- Trekgewicht 2.000 kg: voldoende om een boot- of motortrailer te trekken, een zeldzaamheid onder veel elektrische busjes.
- Nieuw skateboard-platform: zorgt voor een vlakke vloer, efficiënter ruimtegebruik en een gunstige indeling voor inbouwers. De L2‑variant (5,27 m) biedt extra lengte en behoudt een verrassend kleine draaicirkel.
Interieur en assistentiesystemen:
- Modern dashboard met OpenR-multimediasysteem en Google-integratie; routeplanning en laadstops worden automatisch berekend.
- Actieve veiligheidssystemen zoals rijgedragsanalyse en ruime, slimme opbergmogelijkheden in de cabine (88 liter totaal).
Waarom dit relevant is: de Trafic E-Tech combineert off-grid stroomvoorziening, snelle laadtijden en serieus trekvermogen, eigenschappen die campergebruikers vaak apart moeten zoeken of met compromissen moeten accepteren. Door die functies te bundelen op een nieuw elektrisch platform legt Renault de lat voor elektrische camperbussen duidelijk hoger — al vergt het nog wat geduld tot de marktintroductie eind 2026.