Ook Alpincamper bouwt de Kia PV5 om tot elektrische minicamper

In dit artikel:

Alpincamper bouwt een vaste camperombouw op de elektrische Kia PV5 Cargo, waardoor het model nu ook als minicamper wordt aangeboden. De omgebouwde PV5 is 4,70 meter lang en wordt in Duitsland geprijsd op €54.999; levering in Nederland of België is nog niet bevestigd. Na plaatsing van de opbouw blijft volgens opgave 570 kg laadvermogen over, een belangrijke maatstaf voor de bruikbaarheid in dit compacte segment.

De inrichting volgt een klassieke, multifunctionele lay-out voor kleine buscampers: achterin een langsbank met bergruimte die te transformeren is tot een tweepersoonsbed van 195 cm lengte en maximaal 120 cm breed. Langs de andere zijde is een compact keukenblok met spoelbak, een inductiekookplaat, een compressorkoelkast en 12-liter schoon- en vuilwatertanks. Het campergedeelte krijgt een aparte tweede accu. Voor extra stahoogte en ventilatie is een Reimo-hefdak ingebouwd; twee uitzetramen met hor en verduistering, viltisolatie, drie LED-lampen en een multirail voor een zonneluifel behoren tot de standaarduitrusting.

Belangrijke technische gegevens van de basisvoertuig blijven behouden: de PV5 Cargo heeft een toegestane maximum massa van 2.155 kg en is uitgerust met een 71,2 kWh-accu. Fabrieksopgaven voor het onbewerkte model spreken van een WLTP-bereik tot 416 km en laadtijden van ongeveer 10–80% in circa 30 minuten onder ideale omstandigheden. Vermogensvarianten van 122 pk en 163 pk worden genoemd. Hoeveel van dat bereik in de praktijk overblijft na de ombouw — gezien extra gewicht en gewijzigde aerodynamica — is nog onduidelijk.

De prijsstelling in Duitsland plaatst deze elektrische minicamper in dezelfde orde van grootte als compacte dieselcampers met vergelijkbare indeling; fiscale verschillen spelen per land, zo is in Nederland bij een volledig elektrisch voertuig alleen het basis-BPM-bedrag van €687 van toepassing. Alpincamper levert veelal maatwerk, waardoor uitvoeringen en levertijden kunnen variëren en een brede marktintroductie buiten Duitsland nog niet zeker is.

De keuze voor de PV5 weerspiegelt een bredere trend: bouwers zien kansen in een nieuwe categorie elektrische minicamper, gericht op korte trips, dagelijkse inzetbaarheid, wendbaarheid en parkeergemak, in plaats van als vervanging van grotere buscampers.