Prototype EV-vriendelijke Karoo Adventure caravan op Caravan Salon 2025
In dit artikel:
Het Finse Karoo Oy toonde op de Caravan Salon in Düsseldorf een werkend prototype van de Karoo Adventure: een compacte, licht gebouwde caravan die specifiek is ontworpen om met elektrische auto’s te worden getrokken. De presentatie vond plaats afgelopen maand; Karoo mikte op serieproductie vanaf 2026 en heeft al pre-orders geopend, maar veel technische details blijven voorlopig prototype- en onder voorbehoud.
De Adventure zet in op drie hoofdzaken: zo laag mogelijke luchtweerstand, een gering rijklaar gewicht (rond de 750 kg genoemd) en een zelfstandig energiepakket voor off-grid gebruik. Het exterieur is gestroomlijnd met afgeronde hoeken en een afgewerkte onderzijde — volgens de fabrikant geoptimaliseerd met automotive-ontwerpers en simulaties — en heeft een dak met geïntegreerde zonnepanelen. Bediening van systemen gebeurt via een centraal paneel of een app.
Interieur en gebruik zijn gericht op flexibiliteit en lichtgewicht kamperen. De indeling heeft een lounge die snel verandert in een tweepersoonsbed, een compacte natte cel en een uittrekkeuken die zowel binnen als buiten bruikbaar is. Meubilair is verplaatsbaar zodat er ruimte ontstaat voor sportspullen of e-bikes; stroompunten (12/230 V) en opbergoplossingen ondersteunen actieve trips. Boordaccu’s worden volgens Karoo in twee capaciteiten aangeboden (circa 2,5 kWh of 5,1 kWh), waarbij de zonnepanelen overdag bijladen en verlichting, koeling en koken ondersteunen — al zijn zware toepassingen zoals airconditioning beperkt door de accucapaciteit.
Karoo richt zich vooral op het beperken van het bereikverlies dat caravans bij elektrische auto’s veroorzaken: op snelwegcruises tussen ongeveer 80–100 km/u is luchtweerstand dominant, terwijl massa vooral bij optrekken en hellingen telt. Een lager frontaal oppervlak en minder gewicht moeten het verbruik en het aantal extra laadstops drukken, maar de fabrikant waarschuwt dat weersomstandigheden en wegdek effect op prestaties houden.
Belangrijke onduidelijkheden blijven: onafhankelijke windtunnelmetingen en praktijkverbruikstests ontbreken nog, net als definitieve cijfers over kogeldruk, toegestane massa’s, definitieve gewichten en uiteindelijke uitrustingsniveaus. Prijsverwachtingen wijzen richting het middensegment van compacte designcaravans, maar de definitieve prijslijst volgt dichter bij de productiestart. De Adventure oogt veelbelovend op papier; bewijs in reële omstandigheden zal bepalen of hij de beloften waarmaakt.