Thule Epos ParkSecure: fietsendrager die zelf 'meekijkt' bij het inparkeren
In dit artikel:
Thule brengt een vernieuwde versie van de bekende Epos-fietsendrager uit: de Epos ParkSecure. Deze uitvoering richt zich niet alleen op vervoer, maar voegt een ingebouwd parkeersensorsysteem toe om het zicht achter de auto terug te geven zodra een drager met fietsen aangesloten is. Dat is vooral bedoeld voor situaties waar nauwkeurig manoeuvreren belangrijk is—bijvoorbeeld op campings, smalle toegangswegen en parkeerplaatsen—en wanneer zware e-bikes het zicht en de standaard parkeersystemen van de auto vaak onbruikbaar maken.
De ParkSecure heeft vier sensoren in de drager die de afstand tot obstakels achter de complete combinatie (auto + drager + fietsen) meten. Die signalen worden naar een ontvanger in de auto gestuurd en geven visuele en geluidssignalen tijdens het rijden en achteruitrijden. Hierdoor ontstaat weer gerichte ondersteuning op de werkelijke lengte van de combinatie, in plaats van een blinde zone waar veel autofilmpjes normaal last van hebben.
Technisch blijft de basis van de Epos herkenbaar: opvouwbaar ontwerp, telescopische armen voor verschillende framevormen en een kantelfunctie om de achterklep bereikbaar te houden. De ParkSecure is beschikbaar voor twee of drie fietsen met een totaal draagvermogen van 60 kg (max. 30 kg per fiets) en accepteert wielbases tot 1.350 mm en wielen tot 29 inch—waardoor ook grotere e-bikes en mountainbikes binnen het detectiebereik vallen.
De toevoeging van sensoren betekent echter een stevige prijsstijging: €1.499,95 voor de tweepits-uitvoering en €1.649,95 voor drie fietsen. Voor kampeerders en recreatieve fietsers die regelmatig met zwaardere e-bikes op pad zijn, is die meerprijs te verdedigen vanuit het veiligheids- en gemaksperspectief: minder uit- en inspannen bij elk krap manoeuvre en minder risico op schade. Thule introduceert hiermee geen compleet nieuwe productcategorie, maar maakt een bestaande drager slimmer op momenten waarop het echt verschil maakt.