'Transavia-topman moet mogelijk banen schappen om kosten te besparen'

In dit artikel:

Paul Terstegge, de pas aangetreden ceo van Transavia, kondigt stevige kostenmaatregelen aan om de brutomarge op te krikken van ongeveer 1% naar 8%. Om dat doel te bereiken zullen vooral ondersteunende functies op het hoofdkantoor moeten worden teruggeschaald. De extra marge is nodig om miljarden te kunnen financieren voor nieuwe Airbus-toestellen die zowel lagere uitstoot en geluid als lagere operationele kosten moeten opleveren.

Terstegge trad aan vlak vóór het uitbreken van het conflict in het Midden-Oosten, waardoor hij waarschuwt voor een samenloop van lagere vraag door terughoudende reizigers en stijgende kosten, met name door brandstofprijzen. Over de voorraad brandstof is hij relatief gerustgesteld: volgens Nederlandse autoriteiten is er voor maanden aan voorraad en Transavia verwacht haar zomerdienstregeling volledig uit te voeren.

Extra context: Transavia is de Nederlandse lagekostenvervoerder binnen de Air France-KLM-groep; investeringen in zuinigere toestellen zijn voor airlines wereldwijd een antwoord op zowel milieu-eisen als kostendruk.