Transavia zet in op toekomstbestendigheid: 'noodzakelijk en eervolle verantwoordelijkheid'

In dit artikel:

Transavia onderzoekt maatregelen om kosten te verlagen zodat de maatschappij haar financiële doelstellingen haalt en kan investeren in vervanging van de vloot. CEO Paul Terstegge, die begin dit jaar begon met een grondige analyse van de financiële positie, zegt dat aanpassingen in de organisatie nodig zijn om de brutomarge van circa 1% op te krikken richting het streefdoel van 8%. Die hogere marge is volgens de directie noodzakelijk om stilere en zuinigere vliegtuigen te financieren en zo de toekomst van Transavia op Schiphol veilig te stellen.

De druk op de resultaten komt vooral door externe factoren: aanhoudende inflatie en door spanningen in het Midden-Oosten fluctuerende kerosineprijzen. Transavia heeft besloten de afgelopen brandstofstijgingen niet achteraf door te berekenen aan reizigers met al geboekte tickets. De vraag naar vakantievluchten blijft momenteel stabiel, waardoor de vliegende operatie voor de komende zomerperiode gegarandeerd blijft.

Om winstgevender te worden richt de luchtvaartmaatschappij zich vooral op het terugdringen van kosten bij het hoofdkantoor. Terstegge sluit niet uit dat dat zal leiden tot krimp van ondersteunend personeel: “Ik kan niet uitsluiten dat er banen zullen verdwijnen.” Hij benadrukt dat het vooral om overhead gaat en dat de dienstverlening aan passagiers niet direct geraakt moet worden.

De komende maanden staan in het teken van het herstellen van de balans tussen kosten en inkomsten. Een herstructurering van de overhead is een van de maatregelen waarmee Transavia hoopt het rendement te verbeteren, zonder de geplande zomervluchten in gevaar te brengen.