Vernieuwde Renault Trafic Escapade wordt compacte camperbus met zeven zitplaatsen
In dit artikel:
Renault introduceert de vernieuwde Trafic Escapade: een compacte, multifunctionele bus die de grens opzoekt tussen gezinsauto en kampeerbus. De belangrijkste wijziging is een vast keukenblokje achterin, terwijl de bus zijn zevenzit‑configuratie behoudt. Zonder aanvullende opbouw zoals een hefdak kan de Escapade echter niet officieel als camper worden goedgekeurd.
Het keukentje zit direct achter de achterbank en is toegankelijk via de achterklep. Het bevat een gaspit, een opklapbare spoelbak met sproeier en een kleine watertank van circa 5 liter, plus bergruimte voor pannen en servies. Omdat alles achterin is geplaatst blijft de passagiersvloer vrij, maar praktisch koken gebeurt meestal met geopende achterklep; bij slecht weer zijn luifel of tarp nodig. Er blijft naast het keukenblok nog voldoende ruimte voor campingstoelen, een koelbox of een draagbaar toilet.
De Escapade blijft een volwaardige zevenzitter: draaibare stoelen op de tweede rij en een achterbank die neerklapt tot een tweepersoonsbed over de volle breedte. Met een tussenplaat ontstaat een eenvoudige zitgroep. De indeling is het meest geschikt voor twee volwassenen die binnen slapen, met eventueel extra slaapplaatsen buiten de bus (bijvoorbeeld een bijzettent). Optioneel kan een hefdak worden toegevoegd voor extra stahoogte en slaapplaatsen en voor camperhomologatie.
Technisch blijft de Escapade gebaseerd op de nieuwste Trafic met moderne rijhulpsystemen en infotainment. Er zijn 2,0‑liter Blue dCi-diesels beschikbaar (ongeveer 150 en 170 pk); de 150 pk-versie is leverbaar met handbak of 9‑traps automaat, de 170 pk-versie met automaat. De lage carrosseriehoogte ten opzichte van hefdak‑campers levert voordeel in brandstofverbruik, geluidsniveau en toegang tot parkeergarages. Afhankelijk van uitvoering zijn voorzieningen als een 8‑inch multimediascherm, inductielader, automatische airco en diverse assistentiesystemen aanwezig.
In de praktijk richt Renault zich met de Escapade op gebruikers die één voertuig willen voor werk, gezin en korte vakanties: doordeweeks een zevenpersoonsbus, in het weekend snel om te bouwen tot eenvoudige camper. Voor weekenden en korte trips is de Escapade een laagdrempelige, praktische keuze.
Beperkingen zijn er ook: geen vaste toilet‑ of douchevoorziening, beperkte binnen slaapruimte en koken dat bij slecht weer lastig kan zijn. Wie langdurig off‑grid wil staan of meer comfort zoekt, is beter af met een grotere of traditionelere camper. Ten opzichte van modellen als de VW California en Ford Transit Custom Nugget onderscheidt de Escapade zich vooral door de combinatie van zeven zitplaatsen en een compacte, directe kampeeruitrusting — een bewuste middenweg tussen personenbus en volledige camper.