Volkswagen ID. Buzz Pro 4Motion: nieuwe uitvoering is interessant voor kampeerders
In dit artikel:
Volkswagen introduceert de ID. Buzz Pro 4Motion: een vierwielaangedreven variant van de elektrische bus die vooral kampeerders moet aanspreken. De nieuwe versie heeft twee elektromotoren (voor- en achteras) die samen 250 kW (ongeveer 340 pk) leveren — hetzelfde vermogen als bij de sportieve GTX-uitvoeringen, maar nu gericht op praktische inzet in plaats van prestaties. De korte wielbasis mag geremd tot 1.800 kg trekken; de lange variant tot 1.600 kg. Daarmee wordt de Buzz een veel interessantere trekauto voor caravans en aanhangers en geschikter als basis voor compacte camperombouwen.
Belangrijke praktische verbeteringen liggen bij grip en inzetbaarheid: vierwielaandrijving vermindert wielspin bij wegrijden op nat gras, bij manoeuvreren op losse ondergrond en op hellingen met een beladen caravan. Het maakt de bus niet tot terreinwagen, maar vergroot wel de betrouwbaarheid op kampeerterreinen en in winterse omstandigheden. Nederlandse ombouwspecialisten zoals Tonke en Ventje gebruiken de ID. Buzz al voor compacte camperbussen; met 4Motion wordt dat platform nog veelzijdiger voor wie één voertuig wil voor dagelijks gebruik én weekendtrips.
Op accuvlak zijn er twee netto-capaciteiten: 79 kWh (korte wielbasis) en 86 kWh (lange). WLTP-cijfers noemen circa 428 km respectievelijk 476 km. Belangrijker voor recreatief gebruik is dat het bereik flink kan teruglopen bij het trekken van een caravan, hogere snelheden en koude of winderige omstandigheden — in de praktijk kan het bereik vaak aanzienlijk dalen. De update richt zich dus meer op bruikbaarheid dan op alleen het opgegeven rijbereik.
Een andere nuttige toevoeging is vehicle-to-load (V2L): via een adapter kan de auto extern vermogen leveren tot 2,0 kW. Dat maakt het mogelijk om koelboxen, e-bike laders, verlichting of kleine kookapparatuur te voeden zonder vaste stroomaansluiting, wat de zelfvoorzienendheid op campings vergroot. Daarnaast introduceert VW software- en bedieningsverbeteringen: een vernieuwde Connected Travel Assist met verkeerslichtherkenning, een one-pedal-rijmodus die sterker remt bij lift-off, en het nieuwe Innovision infotainmentsysteem met app-store. Het multifunctionele stuurwiel krijgt terug fysieke drukknoppen voor eenvoudiger bediening.
De Europese marktintroductie staat gepland voor de zomer van 2026. Duitse vanafprijzen zijn rond €60.820 (korte) en €62.648 (lange); Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend. Met deze Pro 4Motion-update schuift de ID. Buzz van een stijlvol stads- en lifestyle-vehikel naar een praktischer, multi-inzetbaar platform dat beter aansluit bij de eisen van kampeerders en compacte camperbouwers — hoewel reële actieradius en trekprestaties in de praktijk bepalend blijven.