Volkswagen UK komt met 'kale' Multivan Camper als ombouwbasis
In dit artikel:
Volkswagen Commercial Vehicles UK heeft in Milton Keynes een nieuwe uitvoering van de Multivan geïntroduceerd: de Multivan Camper als kale, fabriekgeleverde basis voor professionele ombouwers. Er is vooralsnog geen vergelijkbare aankondiging vanuit Hannover of andere Europese markten; deze stap komt nu specifiek uit het Verenigd Koninkrijk en betreft een rechtsgestuurde uitvoering.
De opzet is praktisch: Volkswagen monteert alleen de cruciale campercomponenten maar laat de achterruimte bewust leeg, zodat bouwbedrijven direct kunnen beginnen zonder eerst nieuw geïnstalleerde onderdelen te moeten verwijderen. Af fabriek aanwezig zijn een handbediend hefdak (constructief en waterdicht afgewerkt), hemelbekleding, twee draaibare voorstoelen, twee schuifdeuren en een achterklep. Wat bewust ontbreekt: achterstoelen, vloerbekleding en overige inbouwdelen; de zijpanelen zijn wel afgewerkt. Het model is gebaseerd op de lange wielbasis en biedt volgens Volkswagen UK een laadvolume van 4.053 liter achter de twee voorstoelen.
Qua aandrijving zijn er twee keuzes, beide met DSG: een 150 pk turbodiesel als instapmotor en een 240 pk plug-in hybride met vierwielaandrijving (4Motion). Die PHEV-optie is opvallend in dit segment en biedt extra tractie op nat gras of steile campinghellingen, maar verandert de Multivan niet in een terreinwagen.
Prijzen in het VK beginnen bij £43.900 exclusief btw (globaal rond €50.000 bij de genoemde koers), maar dat zijn Britse tarieven; Nederlandse prijzen zullen anders zijn door belastingen en BPM. Belangrijk technisch-juridisch detail: de Multivan Camper wordt geleverd met een incomplete M1-homologatie. Het voertuig kan niet direct als eindproduct worden geregistreerd; na ombouw moet een tweede fase typegoedkeuring worden doorlopen voordat registratie mogelijk is. Daarmee wordt de uitvoering expliciet als officiële basis voor vakmatige ombouw gepositioneerd, niet als kant-en-klare camper zoals de California.
Voor Nederlandse kampeerders is dit vooral een signaal: Volkswagen UK speelt in op de vraag naar fabrieksondersteunde basisvoertuigen voor converters. Of en wanneer Volkswagen Bedrijfswagens in Hannover een vergelijkbare reguliere Europese uitvoering uitbrengt, is nog niet bevestigd, maar de kans op navolging lijkt reëel. De nieuwe Multivan Camper laat zien hoe fabrikanten de kloof tussen personen-Multivan en fabriekscamper proberen te dichten door technisch consistente startplatforms te bieden die tijd en materiaalverspilling bij ombouw kunnen besparen.